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伸缩台面固定式登车桥

伸缩式卸货平台是目前最新型的卸货平台。通过主油缸将大平台抬升,辅助油缸将伸缩式舌板推出,并通过卸货平台自重下降,将舌板搭到车厢尾部。 完整的伸缩式卸货平台包括一体式液压系统,整体台面结构,伸缩舌板结构,开放式底座,安全脚侧护板,和两块标准防撞胶,均按照EN1398标准生产。伸缩式卸货平台是目前最常用,也是应用最广泛的卸货平台,其性能稳定,操作简单,运行平稳,且维修率低,修理简单。特别适合使用于双集装箱的装卸,保证装卸的真正无障碍,实现最大的装卸效率。

  • 豪成牌

伸缩式卸货平台
是目前最新型的卸货平台。通过主油缸将大平台抬升,辅助油缸将伸缩式舌板推出,并通过卸货平台自重下降,将舌板搭到车厢尾部。 完整的伸缩式卸货平台包括一体式液压系统,整体台面结构,伸缩舌板结构,开放式底座,安全脚侧护板,和两块标准防撞胶,均按照EN1398标准生产。
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伸缩式卸货平台是目前最常用,也是应用最广泛的卸货平台,其性能稳定,操作简单,运行平稳,且维修率低,修理简单。特别适合使用于双集装箱的装卸,保证装卸的真正无障碍,实现最大的装卸效率。

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  • * 除锈全部经过喷砂抛丸处理,是现在最彻底,效率最高的除锈方法,比手工打磨快速而且干净,表面光滑,增加了与油漆之间的附着力,更能延长油漆的耐久性。
  • * 全液压驱动,操作方便运行可靠。
  • * 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
  • * 采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。
  • * 采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
  • * 采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
  • * 高强度锰钢矩形管设计能保障其高负载长时间运行不变形。
  • * 保证密封件是日本的NOK。
  • * 保证油缸是削铁滚压工艺。
地坑图1_副本.png
型 号
 
载 荷
(kg)

 
平台尺寸
(mm)
 
唇板长度
(mm)
 
行程(mm) 地坑尺寸(mm)
电机功率 (kw)
上倾 下倾 延伸 L W H
FL-S6-0.8 6000 2500*2000 800 300 300 600 2520 2040 600 0.75
FL-S8-0.8 8000 2500*2000 800 300 300 600 2520 2040 600 0.75
FL-S10-0.8 10000 2500*2000 800 300 300 600 2520 2040 600 0.75
FL-S15-1.0 15000 3000*2000 1000 300 300 600 3020 2040 600 3.0

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